Przekładniowa pompa paliwowa KCB pompa zębata o małym przepływie
Contact Info
- Adres:Północny odcinek ulicy Przemysłowej, Strefa Gospodarcza w Yutai Xian, Kod pocztowy:
- Kontakt: 吴经理
- Tel.:13012608150
- E-mail:15314489@qq.com
Inne produkty
1. Podsumowanie pomp zębowych 2CY i KCB
Pompy do transportu paliw zębowe 2CY i KCB są poziomymi pompami obrotowymi, z zakresem przepływu 0,045–30 m³/h, zakresem ciśnienia 0,7–20 MPa i prędkością pracy 1200–4000 obr/min. Są szeroko stosowane w przemyśle naftowym, chemicznym, stoczniowym, energetycznym, spożywczym, spożywczym, medycznym, budowlanym i metalurgicznym. Nadają się do transportu smarów lub paliw ciężkich, oleju napędowego, oleju smarowego o temperaturze poniżej 180°C i lepkości 5–1500 cst. Z użyciem zębów miedziowych można transportować ciecze o niższej temperaturze zapłonu. Można również wytwarzać stalowe pompy zębowe do transportu napojów i cieczy korozyjnych.
2. Budowa pompy zębowej 2CY i KCB
Głównymi elementami pompy do transportu paliw zębowej 2CY i KCB są korpus pompy, zęby, łożysko, zawór zwalniający ciśnienie, łożyska i uszczelnienie. Jest ona połączona bezpośrednio z silnikiem napędowym sprzężeniem elastycznym i zamontowana na wspólnym żeliwnym podłożu. Korpus pompy i łożysko są wykonane z żeliwa szarego, a zęby ze stali węglowej. Można je również wykonać z miedzi lub stali nierdzewnej na specjalne zamówienie klienta. Na łożysku znajduje się komora uszczelnienia opakowaniowego, pełniąca funkcję uszczelnienia osiowego. Pompy modeli KCB-300 do KCB-960 wykorzystują uszczelnienie z uszczelką mechaniczną (można również wymienić formę uszczelnienia na przykład na uszczelnienie mechaniczne według życzenia klienta). Wykorzystuje się łożyska kulkowe jednorzędowe o osiowym skoku. Pompy modeli KCB-18,3 do KCB-83,3 składają się z dwóch opon gumowych odpornych na olej i jednej pierścieniowej przegrody pośredniej. Stopień uszczelnienia reguluje się za pomocą dwóch nakrętek na pokrywie dociskowej, a w łożyskach wykorzystuje się samowymagające się łożyska proszkowe miedziowe. Ponadto w tej serii pomp można wykorzystać elastyczny, odporny na wysokie i niskie temperatury, stabilny chemicznie i samosmarujący grafitem elastycznym jako wypełnienie. W pompie zamontowano zawór zwalniający ciśnienie, który automatycznie otworzy się w przypadku awarii pompy lub rurociągu wydechowego lub w przypadku przypadkowego zamknięcia zaworu wydechowego, co spowoduje wzrost ciśnienia i uderzenie ciśnieniem, i usunie część lub całość wysokociśnieniowej cieczy do komory niskociśnieniowej, chroniąc w ten sposób pompę i rurociąg.
3. Zasada działania pompy zębowej 2CY i KCB
W korpusie tej pompy zamontowano parę obrotowych zębów, jedno napędzane, drugie napędzane. Dzięki wzajemnemu zgraniu zębów cała przestrzeń robocza w pompie dzieli się na dwie odrębne części: komorę wlotową i komorę wylotową. Podczas pracy pompy napędzany ząb napędza obracanie się zęba napędzanego. Gdy zęby opuszczają zgranie po stronie wlotowej, tworzy się lokalne próżnię, a ciecz jest wciągana. Wciągnięta ciecz wypełnia szczeliny między zębami i jest transportowana do strony wylotowej. Gdy zęby wracają do zgrania, ciecz jest wyciskana, tworząc wysokociśnieniową ciecz, która jest wyprowadzona z pompy przez wylot pompy.
4. Parametry modeli pompy zębowej 2CY i KCB
| Kategoria branżowa: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
|---|---|
| Kategoria produktu: | |
| Marka: | |
| Specyfikacja: | |
| Stan magazynowy: | |
| Pochodzenie: |
